Како да го направите роботот за заварување да трае подолго

Прво, инспекција и одржување на робот за заварување

1. Механизам за напојување со жица. Вклучувајќи дали силата на напојување со жица е нормална, дали цевката за напојување со жица е оштетена, дали има абнормален аларм.

2. Дали протокот на воздух е нормален?

3. Дали системот за безбедносна заштита на факелот за сечење е нормален? (Забрането е затворање на безбедносната заштита на факелот за заварување)

4. Дали системот за циркулација на вода работи правилно.

5. Тестирање на TCP (се препорачува да се подготви тест програма и да се стартува по секоја смена)

Второ, неделна инспекција и одржување на робот за заварување

1. Истријте ја оската на роботот.

2. Проверете ја точноста на TCP.

3. Проверете го нивото на маслото на остатоците.

4. Проверете дали нултата позиција на секоја оска на роботот е точна.

5. Исчистете го филтерот зад резервоарот на заварувачот.

6. Исчистете го филтерот на влезот за компримиран воздух.

7. Исчистете ги нечистотиите на млазницата на факелот за сечење за да избегнете блокирање на циркулацијата на водата.

8. Исчистете го механизмот за снабдување со жица, вклучувајќи го тркалото за снабдување со жица, тркалото за притискање жица и цевката за водење жица.

9. Проверете дали снопот црева и цревото за водилки на кабелот се оштетени или оштетени. (Се препорачува да се отстрани целиот сноп црева и да се исчисти со компримиран воздух.)

10. Проверете дали системот за безбедносна заштита на факелот е нормален и дали надворешното копче за итно запирање е нормално.

Месечна инспекција и одржување на робот за заварување

1. Подмачкајте ја оската на роботот. Меѓу нив, оската од 1 до 6 е бела, со масло за подмачкување. Масло број 86 e006.

RP локатор и црвена млазница на RTS водилка со путер. Број на масло: 86 k007

3. Сина маст и сива спроводлива маст на локаторот RP. Број на масло K004: 86

4. Иглено валчесто лежиште со масло за подмачкување. (Можете да користите мала количина путер)

5. Исчистете го пиштолот за прскање и наполнете го со лубрикант за воздушен мотор. (Доволно масло ќе биде доволно)

6. Исчистете го контролниот кабинет и апаратот за заварување со компримиран воздух.

7. Проверете го нивото на водата за ладење во резервоарот за масло на машината за заварување и навремено дополнете ја течноста за ладење (чиста вода и малку индустриски алкохол)

8. Завршете ги сите ставки од неделната инспекција освен точките 1-8.