Како и повеќето индустријализирани земји денес, Кина се соочува со недостиг на квалификувани работници. Итната потреба за намалување на работната сила и зголемување на продуктивноста го натера Пекинг да смисли решение: инсталирање повеќе индустриски роботи во фабриките. Сепак, ова нема да помогне.
Со цел да се подобрат производствените линии што можат да произведуваат производи со поголема вредност, Министерството за индустрија и информатичка технологија на Кина минатиот месец го објави Планот за примена на „Робот Плус“. Тој има јасна цел: да се удвои густината на роботите во индустрискиот сектор до 2025 година од 246 на 10.000 работници во 2020 година. Планот предлага проширување на употребата на машини за да се вклучат хидроелектраните, ветерните фарми и критичните енергетски системи.
Овој вид технолошко таргетирање е начинот на кој Пекинг работи (замислете „Произведено во Кина 2025“). Според Daiwa Capital Markets Hong Kong Ltd., густината на роботите треба да се зголемува само за 13% годишно(1) за да се достигне втората цел. Во меѓувреме, работната сила во производството во земјата веројатно ќе се намали во следните три години, како што се случи во 2020 година. Растот на продуктивноста продолжи да забавува, зголемувајќи ја побарувачката за индустриска опрема. Генерално, трендот укажува на идеална рамнотежа помеѓу понудата и побарувачката за автоматизација.
Домашните компании како „Естун Автоматизација“ и „Шенжен Инованс Технолоџи“ градат брзи, прецизни машини што можат да склопуваат автомобили, да се движат во 3Д и да се виткаат на сложени начини - речиси како човечка рака. Други можат да заваруваат, да вртат завртки и да прават ласерски траги. Компаниите за обработка на метали и автоделови го достигнуваат темпото, со продажба зголемена за 72% во последниот квартал од 2022 година. Јапонските компании „Фанук Корп.“ и „Јаскава Електрик Корп.“ заземаа водечка позиција на пазарот и задоволија поголем дел од побарувачката.
Во меѓувреме, претходната иницијатива на владата за автоматизација на фабриките резултираше со тоа што Кина има најголема роботска работна сила во светот и најголеми годишни инсталации. Ова помага да се забрза процесот на производство и да се подобри точноста на производството.
Сепак, инсталирањето повеќе роботи на производствените погони не значи дека Кина ќе постигне брз технолошки напредок и скок на продуктивноста. Иако овие машини се дизајнирани да ги пополнат празнините во работната сила, тие исто така бараат висококвалификувани луѓе за да ги искористат придобивките од паметното производство. Без соодветни квалификации, вработените не можат да програмираат и да управуваат со опрема за автоматизација.
Со оглед на брзината со која Кина ја усвојува оваа технологија, 300-те милиони работници мигранти во земјата веројатно нема да дадат значаен придонес во бруто-домашниот производ од производството. Од 2021 година, само 12,6% имаат диплома или повисока.
Ова ја загрижува најголемата работна сила во светот. До крајот на оваа деценија, до 40 проценти од операциите што ги извршуваат стотици милиони работници мигранти ќе бидат автоматизирани. Со оглед на тоа што над половина од нив се на возраст од 41 година и повеќе, преквалификацијата е предизвик. Во меѓувреме, привлекувањето помлади, поквалификувани и образовани Кинези ќе одземе време - и тоа нема да се случи со темпото на зголемување на густината на роботите или во временската рамка утврдена од министерството. Во исто време, сè помалку луѓе претпочитаат да бидат ангажирани во производството, претпочитајќи услуги. Овие граѓани сега се помалку мобилни, барајќи работа поблиску до дома.
За да се спречи понатамошното напуштање на образованието, владините планери вложија големи напори за да ги охрабрат работниците да се вратат на своите работни места по нултото закрепнување од Ковид. Најавени се голем број субвенции. По Лунарната Нова Година, илјадници автобуси, авиони и возови беа мобилизирани за да ги превезат луѓето до производствените центри и градилиштата. Во јужниот град Донгуан, службениците потрошија речиси 3 милиони долари за регрутирање. Иако ова би можело да помогне во инфраструктурата и услугите, овие напори би можеле да бидат поткопани ако малку луѓе се способни да управуваат со сложени роботи во кинеските фабрики.
Политичарите го насочуваат своето внимание кон обука и надградба на квалификациите на работната сила. Тие исто така ги охрабруваат бизнисите да инвестираат во стручно образование. Можеби ќе помогне, но Пекинг треба да направи повеќе за да ги натера работниците да ги стигнат роботите. Последното нешто што тој го сака се еден куп неактивни машини.
Оваа колумна не ги одразува нужно ставовите на уредниците или на „Блумберг ЛП“ и неговите сопственици.
Анџани Триведи е колумнист за „Блумберг Опинион“. Обработува сектори како што се политиката и компаниите во инженерската, автомобилската, електричната и акумулаторската индустрија во Азиско-пацифичкиот регион. Претходно, таа беше колумнист за финансии и пазари и новинар за „Волстрит џурнал“. Пред тоа, таа беше инвестициски банкар во Њујорк и Лондон.
Време на објавување: 23 март 2023 година
